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上下求索 科技創(chuàng)新 齒軌列車創(chuàng)造四川山地旅游新可能——記資陽市九三學(xué)社社員王凱和他的齒軌列車事業(yè)
來源：本站 發(fā)布日期：2022-11-28 點擊量：55688
11月24日,，全國首列齒軌列車電客車在中車資陽機(jī)車有限公司成功下線,，這是國內(nèi)首創(chuàng),、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新制式車輛,，填補(bǔ)了中國在齒軌列車領(lǐng)域的空白。
九三學(xué)社社員,、中車資陽機(jī)車有限公司工藝質(zhì)量辦公室電氣工藝主管王凱作為項目助理,，全程深度參與了齒軌列車研究項目研究工作，為資陽新制式軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)了九三學(xué)社科技力量,。他為我們深度解析了齒軌列車的原理,、未來的應(yīng)用前景和對四川旅游業(yè)未來發(fā)展可帶來的巨大影響。
（一）科技創(chuàng)新,，提升機(jī)車山地爬坡能力
說到心愛的齒軌列車,，王凱總是可以滔滔不絕。他說：“齒軌鐵路是中車資陽機(jī)車有限公司在中車株洲電力機(jī)車有限公司的大力支持下,，針對四川省內(nèi)景點多為山地,，景區(qū)山地落差大、景區(qū)面積大的特點,，專門為軌道交通車輛登山使用研發(fā)的鐵路,。其原理是通過在軌枕上加置一條齒軌，并在列車走行部配備一個或多個齒輪,，在運行中通過齒條嚙合產(chǎn)生的咬合力,，克服大坡度運行時列車黏著力不足的問題，使列車在480‰的坡道上仍能保持安全行駛,，爬坡能力可比國內(nèi)干線鐵路機(jī)車提升10倍以上,。”
（二）五大改變,，創(chuàng)造山地旅游發(fā)展新可能
談到齒軌列車對未來的影響,，王凱說：“在實際運用中，齒軌列車與普通列車相比,，具有五個無可比擬的優(yōu)勢,，一是在運行速度上，列車采用了“輪軌+齒軌”雙制式的牽引模式,，可以根據(jù)不同的運行環(huán)境在輪軌段和齒軌段智能切換,；二是在制動安全上，齒軌列車增配了帶式制動系統(tǒng),，行車安全也更有保障,；三是在操作應(yīng)用上，運用了北斗/5G物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛,、自動保護(hù),、運營大數(shù)據(jù)存儲智能分析等高科技技術(shù)，更加科技化智能化,；四是在外觀設(shè)計上,，采用了參數(shù)化設(shè)計燈組,，車內(nèi)門區(qū)和車輛內(nèi)客室分別設(shè)置智能顯示屏，更加美觀實用,；五是在乘坐體驗上,，采用了國內(nèi)最大面積曲面觀光玻璃窗，可以讓游客和自然景觀深度交流,。它的下線,，將為四川的山地旅游業(yè)發(fā)展創(chuàng)造另一種新的可能?！?/p>
王凱以正在建造的國內(nèi)首條齒軌鐵路——都江堰至四姑娘山旅游專線（簡稱“都四”線）舉例：“都四線首段預(yù)計可于2023年底開通運營,，2026年全線通車。開通之后,，市民從都江堰站到四姑娘山景區(qū)的時間,，將可由目前公路自駕５小時以上縮短至2個小時左右。旅途不僅更加省時,，省事,，也更加安全,、舒適,，且可看到的美景也更多，旅游的體驗感也更強(qiáng),。”
齒軌鐵路的成功發(fā)布,，讓王凱更加信心十足，他興奮的說：“齒軌列車的成功,，讓省政府規(guī)劃的到2035年,，四川建成23條2520km山地軌道交通線從規(guī)劃成為可能。這些交通線路將連通西嶺雪山,、九寨溝,、亞丁景區(qū)、閬中古城等多個景點,。未來,，乘坐齒軌鐵路進(jìn)行全川旅游將會是一種新的生活旅行方式?！?/p>
（三）上下求索,，弘揚九三學(xué)社科學(xué)精神
自2013年７月參加工作以來，王凱一直在不斷的學(xué)習(xí),，積累經(jīng)驗和技術(shù),，不但自己取得了工程師職稱和鐵路機(jī)車電工工種技師資格，成為公司難得的雙師型人才,，還為公司培養(yǎng)中級技能人員２名,、大學(xué)見習(xí)生1名,。授權(quán)發(fā)明專利1項，實用新型專利3項,。在不到十年的時間里,，從見習(xí)生快速成長到到可以獨擋一面，不斷被公司委以重任,。
2021年,，山地齒軌列車研發(fā)項目正式上馬，他全程參與了整個研究項目,，負(fù)責(zé)齒軌列車黏著與牽引系統(tǒng)布局研究,，試驗線工程建設(shè)工程進(jìn)度管控、對外協(xié)調(diào)等工作,。參與編制了四川省地方標(biāo)準(zhǔn)《山地齒軌車輛通用技術(shù)條件》,。參與《齒軌山地軌道交通關(guān)鍵技術(shù)研究——子課題5：齒軌列車粘著與齒軌牽引系統(tǒng)布局報告研究》、四川省重大科技專項課題《高端齒軌動車組研制及應(yīng)用》等課題研究,。對齒軌列車成功下線起到了積極的推動作用,。
工作之外，九零后的王凱還是一個陽光帥氣有愛心的大男孩,。在資陽城區(qū)靜默期間,，他主動報名參加社區(qū)志愿者服務(wù)，負(fù)責(zé)小區(qū)大門進(jìn)出人員掃碼,、登記,，核酸結(jié)果確認(rèn)，幫助小區(qū)居民采購藥品,、生活物資等,。
他的默默耕耘和不斷付出，得到了單位和組織的一致肯定,。獲得中車資陽機(jī)車有限公司度2020年先進(jìn)科技工作者表彰,，2021年被選拔為中車資陽機(jī)車有限公司第一屆青年骨干并獲得中車資陽機(jī)車有限公司第十六屆青年崗位能手稱號；獲得2021年九三學(xué)社社中央“五史”知識競賽優(yōu)勝個人三等獎,，被九三學(xué)社資陽市委表彰為2020年度,、2021年度優(yōu)秀社員。
在榮譽(yù)和成績面前,，王凱很謙虛,，他說：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，作為一名九三學(xué)社社員,，身為一名科技工作者,，我將一直堅持傳承和弘揚“愛國、民主、科學(xué)”的九三學(xué)社精神,，不斷求索創(chuàng)新,，為資陽機(jī)車事業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己最大的科技力量?！?/p>
